সেতু এবং হাইওয়ে সুরক্ষা প্রকল্পগুলি প্রায়ই দীর্ঘ কংক্রিট প্রাচীর বিভাগ ব্যবহার করে, তাই ছাঁচের নির্ভুলতা লাইন নিয়ন্ত্রণের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে। একটি কংক্রিট বাধা ছাঁচ প্রহরী প্রাচীর গহ্বর গঠন করে এবং কংক্রিটকে ঢেলে ও কম্পিত করার সময় সমর্থন করে। ছাঁচটি হাইওয়ের পাশ, সেতুর গার্ড দেয়াল, টানেলের প্রবেশপথ এবং পার্কিং লট পার্টিশনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি সংরক্ষিত গর্ত বা খাঁজের অনুমতি দেয় যখন অঙ্কনে শক্তিবৃদ্ধি বা প্রতিফলিত অংশ অন্তর্ভুক্ত থাকে।
পণ্যের স্পেসিফিকেশনে Q235B কার্বন স্ট্রাকচারাল স্টিল, 0.3 মিমি চারপাশে নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ এবং সারফেস ট্রিটমেন্ট যেমন শট ব্লাস্টিং এবং ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্প্রে করার কথা উল্লেখ করা হয়েছে। এই বিবরণগুলি কংক্রিট বাধা ছাঁচকে একটি মসৃণ অভ্যন্তরীণ প্রাচীর রাখতে এবং কংক্রিটের আঠা কমাতে সাহায্য করে। রিইনফোর্সড সাইড ক্ষেত্রগুলিও গুরুত্বপূর্ণ কারণ ছাঁচের ফ্রেম দুর্বল হলে দীর্ঘ প্রাচীর প্যানেল কম্পনের সময় সরে যেতে পারে। প্রতিটি ঢালাই চক্রের আগে শ্রমিকদের বোল্ট, পাঁজর এবং যোগাযোগের মুখগুলি পরিদর্শন করা উচিত।
একটি নতুন প্রকল্পের জন্য, বিভাগের উচ্চতা, প্রাচীরের দৈর্ঘ্য, ভিত্তি প্রস্থ, শক্তিবৃদ্ধি খোলার, এবং শেষ আকৃতি প্রথমে নিশ্চিত করা উচিত। কংক্রিট বাধা ছাঁচ তারপর একটি ম্যাচিং গহ্বর এবং সমর্থন বিন্যাস সঙ্গে তৈরি করা যেতে পারে. ব্যবহারের পরে, কংক্রিটের অবশিষ্টাংশগুলি পৃষ্ঠে শক্ত হওয়ার আগে সরানো উচিত। ভাল পরিষ্কার, শুকনো সঞ্চয়স্থান এবং নিয়মিত জয়েন্ট চেক কংক্রিট ব্যারিয়ার মোল্ডকে বারবার রাস্তার বাধা উৎপাদনের জন্য ব্যবহারযোগ্য রাখতে সাহায্য করে।